Leclerc sabe dónde puede mejorar Ferrari
- Norberto Mujica
Puede que Ferrari haya tenido un fin de semana decepcionante en Canadá, pero en Imola, y sobre todo en Mónaco, la Scuderia rindió bien. En las calles de Montecarlo, Charles Leclerc consiguió una victoria convincente, pero la carrera del Principado no se disputa, obviamente, en un circuito "normal". Por lo tanto, el monegasco afirma que todavía hay cosas que se pueden mejorar en los circuitos normales.
Que Ferrari ha dado pasos adelante es evidente, lo que se reflejó en Mónaco, donde Leclerc consiguió por fin ganar su Gran Premio de casa. Sólo McLaren estuvo realmente cerca de la Scuderia en las calles de Monte Carlos, pero Oscar Piastri, que terminó por detrás de Leclerc, no pudo intentar un adelantamiento en el Principado.
Leclerc conoce los puntos débiles de Ferrari
Aún así, no todo es positivo para Ferrari. En Canadá, la Scuderia tuvo un fin de semana desastroso. Por ello, antes de ese fin de semana de carreras, Leclerc habló de sus puntos débiles en circuitos normales: "Sigo creyendo que uno de nuestros puntos débiles son las curvas largas de baja velocidad. Hemos tenido bastantes problemas en China por eso y sigue siendo un aspecto en el que tenemos que trabajar con los coches. Así que diría que este es el principal problema que hay que abordar".
Leclerc continuó diciendo que todavía existe una diferencia con la competencia y que hay que hacer más cambios: "Son muchos pequeños detalles sumados los que marcan la diferencia. Obviamente, bastaría con un nuevo paquete con un poco más de carga aerodinámica y un poco menos de resistencia, lo cual es totalmente obvio, para reducir la diferencia. Al final estamos hablando de dos décimas y media en el peor de los escenarios, que es realmente poco cuando se trata de centésimas por curva. Tenemos que fijarnos en cada detalle y sólo optimizando nuestro propio paquete, ya se puede conseguir una décima, que es la mitad de esa diferencia. Creo que hay muchos pequeños detalles que tenemos que poner a punto, pero si tengo que elegir uno, las curvas largas y de baja velocidad".